HOT ! 自作グライダー　athlete 100g未満 micro motor gliderマイクロモーターグライダー Harpa

100g未満 micro motor gliderマイクロモーターグライダー Harpa。61BeocpH-JL._UF894,1000_QL80_.jpg。Kawasaki ZX-25Rに、ちょこっと試走 🏍💨私の初めてのバイクが。80年代に製作した自作グライダー[athlete] (機体名)自分の製作した機体(胴体・尾翼のみ)がヤフオクに出品されていたのを偶然見つけ落札しました。 Day 1 P14 Day 2 P11 レースに。タミヤ　ランドクルーザーC300　フルLED　メカ付。京商 フェーザーMk2 スカイライン 2000GT-R ハコスカ。MD1.0 ヨコモ　ハイエンドシャーシ　オプション多数。カワダM300GT2。ｍｙｌRCカーボディ。トラック野郎　度胸一番星特別版　トラック野郎ラジコン。YD-2シャーシ（メカ、モーター付き）　T4PM （バッテリー購入で動く入門機〕。FMS ATLAS 6X6 FMS RCカーズ1:18クローラーRTR未使用。タミヤ　ランボルギーニ カウンタックLP500S 当時モノ。京商 フェーザーMk2 FZ02L-BT シボレー シェベル 未走行 RTR。HPI ラジコンボディ　ダッヂストラトス　190mm。タミヤ RC 1/10 スコーチャー 2020 未組立品。SUGO 公開テスト 終了しました。胴体には小さなクラック等があり、胴体をリペアしています。　当時は翼長を変えてJRGAのサーマルや玄岳でのスロープ大会に出ていました。DASSELやFlamingoなど矩形翼が流行りだした頃ですかね。エレベーターリンケージは当時のままバルサ棒にロッドエンド接続、垂直部分は開放にしておきますのでリンケージはご自由に(画像11・12) ラダーはワイヤーリンケージ。(面積を少なくしたラダーも製作、これも同梱します)胴体胴体内、主翼カンザシ部分に接着剤の跡、曳航フック用ベニヤ板残存等があります。画像13主尾翼はバルサリブ組フルプランクで製作。当時は主翼内にバラストを積んでいましたが今回は未搭載。主翼上下スパーにカーボンクロスを張り合わせています。画像5フラップ、　エルロンリンケージ未。(フラップ用のcoronaサーボ、クレビス等は同梱)主翼カンザシは8㎜の高速度鋼、アライメントピン4㎜、尾翼は3㎜カーボンロッドキャノピー後方のハッチは今回のリペアするにあたり開口しましたが、当時は開口面積を大きく取り着陸時のスポイラーとして使用していました。全幅　主翼翼幅　2430mm 全長　　　　　　1200mm主翼面積　　　　約42dm2各重量胴体ラダー込み　　　420gエレベーター✖︎2　　　72g主翼　 698g(フラップ　エルロンカバー無し)　以上、簡単な説明ですが、購入の際は上記記載内容をよくご確認、　　　　ご理解のうえノークレーム、ノーリターンでお願いします。梱包に少し時間をいただきたいと思います。