HOT ! SEV 2代目 ヘッドバランサー P-2 SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサー【P-2

SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサー【P-2。SEV ヘッドバランサーPU | SEV自動車用製品WEBサイト。SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPU。SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-2です。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。H-2もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。※それ相応の傷汚れ等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPU。メーカー価格18900円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-2と変わらないですが、H-2と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。M4 W215 ベンツCL センターパネル　ウッド調。200系ハイエース　パワースライドドア右側。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。forte リアキャンバーアッパーアーム。廃盤　CP9A ランサーエボリューション　純正　I/C パイプ/ホース。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。希少 マイティボーイヘッドライト枠 ヘッドライトステー 左右セット。日野17プロフィアトラクターヘッドメッキマフラーカバー29年5月〜。（個人差あり）これは個人的感想です。ハイエースRANCHO RS5000。希少品　30系アルファード30系ヴェルファイア エンジンカバー トヨタ純正部品。効率が良いのかなと思います。イッセ　スノーソックス　S ize66。新品未使用　BLITZ TL404Rレーダー+SDHC16GBカード。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。land-lover~プロフを見てください専用。ローバーミニオーバーフェンダー。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。GE型　USフィット　イーグルアイ製 テールランプ。トヨタ純正メモリーナビゲーション NSZT-W64 CD/DVDビデオ。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。マツダ デミオ/DJ5AS純正アームレスト センターコンソール ボックス。CPM ロアーレインフォースメント。#SEV#カーオーディオ#車